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一、校區(qū)概況
北京理工大學(xué)珠海校區(qū)，是北京理工大學(xué)按照“高起點(diǎn)、高水平、強(qiáng)特色”辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)在粵港澳大灣區(qū)打造的“雙一流”、極具活力和國際競爭力的發(fā)展特區(qū)，對外統(tǒng)稱北京理工大學(xué)(珠海)，珠海校區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)“黃金內(nèi)灣”、珠江口西岸都市圈最前沿、珠海國家高新區(qū)核心創(chuàng)新帶，毗鄰廣深、直連港澳。珠海校區(qū)占地約5000畝，已建成建筑面積70余萬平方米，坐擁2000畝原生態(tài)森林、300畝湖泊濕地，古荔成蔭、白鷺翩飛、景色怡人。 打造北理工“南方人才高地” 堅(jiān)持“一流引領(lǐng)一流”，全柔結(jié)合建設(shè)了一支具有國際化視野、廣泛學(xué)術(shù)影響力的高水平教學(xué)科研隊(duì)伍；堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù)，以“延安精神”“特區(qū)精神”為引領(lǐng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、強(qiáng)潛力、寬視野、國際化的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才，構(gòu)建灣區(qū)特色的高水平人才培養(yǎng)體系。 建設(shè)粵港澳大灣區(qū) 學(xué)科高地和創(chuàng)新高地 珠海校區(qū)規(guī)劃全日制本碩博在校生規(guī)模2萬余人。珠海校區(qū)按照“優(yōu)勢延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)、灣區(qū)特色貢獻(xiàn)增量、基礎(chǔ)學(xué)科強(qiáng)化支撐、前沿交叉孵化方向”的總體思路，建設(shè)智能制造、儀器科學(xué)、人工智能、物質(zhì)科學(xué)、信息科學(xué)、未來交通、海洋工程、航空航天、醫(yī)學(xué)工程、社會科學(xué)等卓越學(xué)科方向，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)學(xué)科高地和創(chuàng)新高地。堅(jiān)持傳承根脈、依托優(yōu)勢，構(gòu)建富有灣區(qū)特色的世界一流科技創(chuàng)新體系，打造大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新引擎；堅(jiān)持開放合作、協(xié)同發(fā)展共建在珠中央高校發(fā)展共同體，建設(shè)高水平國際化校區(qū)，打造北理工國際合作的“橋頭堡”和在粵港澳大灣區(qū)辦學(xué)的“大本營”。 二、能源交通學(xué)域簡介 能源交通學(xué)域圍繞未來海陸空立體綜合交通、交能融合實(shí)現(xiàn)零碳交通的交通領(lǐng)域重大變革這一戰(zhàn)略需求，通過清潔能源促進(jìn)海陸空大環(huán)境的聯(lián)動發(fā)展，并利用智慧能源加速環(huán)境的低碳化轉(zhuǎn)型，致力于發(fā)展零碳、智能、安全、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的新型交通系統(tǒng)，建設(shè)“智能立體，交能融合”為鮮明特色的交通運(yùn)輸學(xué)科。全力構(gòu)建學(xué)科隊(duì)伍、科學(xué)研究、國際合作、人才培養(yǎng)、產(chǎn)教科融合等全要素的系統(tǒng)工程，為國家和地區(qū)的能源交通融合發(fā)展戰(zhàn)略需求目標(biāo)提供人才保障和科技支撐。 三、研究領(lǐng)域與方向 1.先進(jìn)能源材料與智能電池創(chuàng)新方向 該研究方向?qū)Ｗ⒂诰G色新能源材料及器件的前沿基礎(chǔ)研究及工程應(yīng)用開發(fā)，面向高能量密度電池新體系的構(gòu)筑、電池安全性能的改善、功能器件的設(shè)計(jì)開發(fā)需求，聚焦多電子高比能電池新體系及關(guān)鍵材料、新型離子液體及功能復(fù)合電解質(zhì)材料、特種電源與結(jié)構(gòu)器件、綠色電池資源化再生、智能電池及信息能源融合交叉技術(shù)等方面的教學(xué)和科研工作，深度融合各種原位表征技術(shù)和理論計(jì)算研究在電化學(xué)過程中的儲能機(jī)理問題，實(shí)現(xiàn)新型儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)及智能化安全防護(hù)管理等應(yīng)用。 2.碳中和科學(xué)技術(shù)研究方向 該研究方向集聚國內(nèi)外優(yōu)秀科研人才，開展碳中和領(lǐng)域的創(chuàng)新研究，推動碳中和技術(shù)的突破和應(yīng)用。助力北京理工大學(xué)（珠海）成為雙碳國際舞臺上基礎(chǔ)研究、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的主力軍，成為重大科技創(chuàng)新策源地，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)提供人才保障和科技支撐。預(yù)期建成國內(nèi)外知名的碳中和研究基地，建成國內(nèi)碳中和技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)的搖籃；打造“戰(zhàn)略政策-科技研發(fā)-成果轉(zhuǎn)化-科技交流合作”為一體的碳達(dá)峰、碳中和全鏈條創(chuàng)新和閉環(huán)服務(wù)體系。 3.低空跨域多棲平臺動力推進(jìn)研究方向 該研究方向圍繞低空跨域多棲平臺和裝備的動力推進(jìn)系統(tǒng)開展研究和應(yīng)用，圍繞低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和粵港澳大灣區(qū)海洋高質(zhì)量發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新研究需要，聚焦兩棲跨域海洋裝備、動力推進(jìn)系統(tǒng)、無人海洋探測與作業(yè)、高性能流體仿真自研軟件、高性能流體實(shí)驗(yàn)測量技術(shù)等五個(gè)主要研究方向，建成粵港澳大灣區(qū)先進(jìn)低空跨域多棲平臺動力推進(jìn)技術(shù)“基礎(chǔ)科學(xué)-關(guān)鍵技術(shù)-裝備開發(fā)”全鏈條創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)和低空經(jīng)濟(jì)，助力謀劃海岸帶開發(fā)保護(hù)新格局。 ? 4.智能電動載運(yùn)裝備研究方向 該研究方向面向國家“雙碳”目標(biāo)和能源與交通融合發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求，聚焦未來載運(yùn)工具“零碳、無人、多棲”的三大顛覆性技術(shù)主線，依托電動車輛國家工程研究中心、北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心（國家2011計(jì)劃）等國家級平臺，開展電動載運(yùn)核心裝備的前沿基礎(chǔ)研究及工程應(yīng)用開發(fā)。以打造國際一流的智能電動載運(yùn)裝備研發(fā)基地和創(chuàng)新人才培養(yǎng)高地為目標(biāo)，聚焦高比能高安全動力電池、新一代電池智能管理系統(tǒng)、電力電子與驅(qū)動、清潔能源與動力、車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并積極推動產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國夢和綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。 ? 5.高效催化與能源轉(zhuǎn)換研究方向 該研究方向致力于能源轉(zhuǎn)化催化材料、太陽能轉(zhuǎn)化相關(guān)材料、能源存儲材料與器件和高分子材料的能量吸收研究等方面的教學(xué)和科研工作。針對能量轉(zhuǎn)化與儲存中存在的科學(xué)及工程問題，開展基礎(chǔ)及應(yīng)用研究，開發(fā)高性能的催化材料以及能量存儲材料，并將這些材料應(yīng)用于相關(guān)工程實(shí)踐。 ? 6.智能制造研究方向 該研究方向圍繞國家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略和粵港澳大灣區(qū)智能制造發(fā)展需要，重點(diǎn)圍繞能源交通、航空航天領(lǐng)域的制造基礎(chǔ)問題，建設(shè)智能加工、智能檢測、智能裝備、智能裝配、智造系統(tǒng)等五個(gè)主要研究方向，優(yōu)先發(fā)展復(fù)合材料連接、飛機(jī)高電磁性能裝配、表界面測量與表征、智能檢測與智能傳感、微納/原子裝配與檢測等新型交叉方向，為機(jī)械工程、智能制造技術(shù)等專業(yè)本科生及研究生教育提供支撐，建成粵港澳大灣區(qū)智能制造拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)，以及科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)重要基地，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 7.智能移動裝備研究方向 該研究方向瞄準(zhǔn)新域平臺設(shè)計(jì)、人機(jī)協(xié)同智能決策、多域低空交通協(xié)同以及類人智能感知等核心理論與技術(shù)，研制具有類人智能水平的移動作業(yè)平臺，實(shí)現(xiàn)人車高效能協(xié)同作業(yè)。 ? 8.車能路云融合技術(shù)研究方向 該研究方向面向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)重大需求，緊密結(jié)合“構(gòu)建‘車能路云’融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的國家戰(zhàn)略，圍繞汽車、能源、交通和通訊四維一體構(gòu)建高度智能化、高度網(wǎng)聯(lián)化、高度信息化的全新交通生態(tài)前沿，致力于“車能路云一體化”融合協(xié)同發(fā)展研究，搶占新機(jī)遇，開展智能協(xié)同、能量管理、人工智能大數(shù)據(jù)分析等相關(guān)交叉學(xué)科方向的關(guān)鍵理論研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺。 ? 9.高分子與納米復(fù)合材料研究方向 該研究方向面向國家戰(zhàn)略需求和國際科技前沿，按照珠海校區(qū)“優(yōu)勢延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)、灣區(qū)特色貢獻(xiàn)增量、基礎(chǔ)學(xué)科強(qiáng)化支撐、前沿交叉孵化方向”的總體思路，圍繞粵港澳大灣區(qū)碳中和、新能源、生物醫(yī)藥大健康、海洋工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)學(xué)?！半p一流”發(fā)展的使命任務(wù)，以社會需求和人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，研究新型高分子復(fù)合材料、納米復(fù)合材料及稀土功能材料等系列新材料，開展在光伏新能源、電池隔膜、生物醫(yī)藥大健康、納米復(fù)合材料及稀土功能材料、海洋工程材料、海水環(huán)境治理納米復(fù)合材料等領(lǐng)域的應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化。 10.高密度能量存儲與轉(zhuǎn)化研究方向 該研究方向主要面向新能源汽車、新型儲能及未來清潔能源等國家重大戰(zhàn)略需求，致力于高密度能量存儲與轉(zhuǎn)化技術(shù)的創(chuàng)新研究和工程化開發(fā)，重點(diǎn)研發(fā)具有高能量密度存儲特征的固態(tài)電池和新能源材料技術(shù)、高密度能量存儲的安全感知與控制技術(shù)以及具有高能量密度轉(zhuǎn)化特征的海水無淡化直接電解制氫技術(shù)等前沿技術(shù)。 四、招聘學(xué)科 交通運(yùn)輸工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、化學(xué)工程等 五、招聘崗位 全面實(shí)行“預(yù)長?！比耸缕赣弥贫?，包括預(yù)聘助理教授、預(yù)聘副教授、準(zhǔn)聘教授、長聘教授、特聘教授、杰出教授/講席教授崗位。申請人需遵守中華人民共和國法律，具有良好的科學(xué)道德；熱愛高等教育事業(yè)，恪守高校教師師德行為規(guī)范等職業(yè)道德規(guī)范。具體條件如下： ?杰出教授/講席教授? 國際重要學(xué)術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者、兩院院士、海外著名高校講席教授等；在校區(qū)重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科領(lǐng)域取得系統(tǒng)性、突破性成就，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，具有廣泛國際學(xué)術(shù)影響力的戰(zhàn)略科學(xué)家。 特聘教授? 學(xué)術(shù)造詣高深，在其研究領(lǐng)域取得國際同行認(rèn)可的重要學(xué)術(shù)成就，具有趕超或引領(lǐng)國際先進(jìn)水平的能力，能夠帶領(lǐng)學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)的學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人才。 長聘教授? 創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿Υ?，在其研究領(lǐng)域取得國際同行認(rèn)可的突出研究成果，具有一定國際影響力的學(xué)科方向帶頭人。 準(zhǔn)聘教授? ??年齡條件：年齡原則上不超過40周歲。 ??教育和工作資歷條件：應(yīng)具有博士學(xué)位，博士畢業(yè)后原則上有3年(連續(xù)36個(gè)月)及以上海外著名高校、科研機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)等工作經(jīng)歷，在海外知名大學(xué)取得博士學(xué)位者，可適當(dāng)放寬工作年限。 ??學(xué)術(shù)水平條件：已取得一定學(xué)術(shù)成績的優(yōu)秀青年人才；已在其研究領(lǐng)域取得同行專家認(rèn)可的學(xué)術(shù)成果，具有獨(dú)立發(fā)展學(xué)術(shù)方向的能力和突出的學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Α?/span> ?預(yù)聘副教授? ??年齡條件：年齡原則上不超過35周歲。 ??教育和工作資歷條件：應(yīng)具有博士學(xué)位，博士畢業(yè)后在海內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等一般應(yīng)具有不少于2年的科研工作經(jīng)歷；國內(nèi)博士后，近五年須有主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目經(jīng)歷。 ??學(xué)術(shù)水平條件：在學(xué)術(shù)研究方面有創(chuàng)新構(gòu)想，具有明確的研究方向、獨(dú)立開展科研工作的能力和良好的發(fā)展?jié)摿Γ哂性鷮?shí)的科研基礎(chǔ)。 ?預(yù)聘助理教授? ??年齡條件：年齡原則上不超過32周歲。 ??教育和工作資歷條件：應(yīng)具有博士學(xué)位，博士畢業(yè)后在海內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等一般應(yīng)具有不少于2年的科研工作經(jīng)歷；國內(nèi)博士后，近五年須有獨(dú)立承擔(dān)省部級及以上項(xiàng)目經(jīng)歷；畢業(yè)于世界排名前50海外高校的優(yōu)秀應(yīng)屆博士可擇優(yōu)錄取。 ??學(xué)術(shù)水平條件：在學(xué)術(shù)研究方面有創(chuàng)新構(gòu)想，具有明確的研究方向、獨(dú)立開展科研工作的能力和良好的發(fā)展?jié)摿?，具有扎?shí)的科研基礎(chǔ)。 ————? 福利待遇? ———— 薪酬待遇 ??提供具有全球競爭力的薪酬待遇，對于高端領(lǐng)軍人才或業(yè)績特別突出的青年拔尖人才可一事一議； ??享受粵港澳大灣區(qū)個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策。 科研支撐 ??根據(jù)不同崗位，提供科研啟動經(jīng)費(fèi)40-300萬元； ??全方位幫扶人才，支持申請各類人才項(xiàng)目、基金資助，提供一對一個(gè)性化指導(dǎo)，強(qiáng)化全周”期人才成長支持機(jī)制； ??提供重大基礎(chǔ)研究平臺、重大應(yīng)用研究實(shí)施平臺、多學(xué)科交叉融合及前沿創(chuàng)新研究平臺、科研成果孵化平臺等優(yōu)質(zhì)的平臺資源； ??提供科研辦公用房； ??提供博士、碩士生等專項(xiàng)指標(biāo)。 福利保障 ??享受人才公寓或住房補(bǔ)貼等住房保障； ??協(xié)助辦理廣東省人才優(yōu)粵卡，符合條件者可享受落戶、安居、社保、醫(yī)療、出行、出入境等多項(xiàng)優(yōu)惠政策； ??配套有公辦北京理工大學(xué)附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校（珠海），全力滿足教職工子女小學(xué)及初中階段入學(xué)需求; ??學(xué)校設(shè)有專人負(fù)責(zé)人才服務(wù)工作，為各類人才落實(shí)工作和生活條件，提供人才安居、子女入學(xué)、醫(yī)療保障等人才配套服務(wù)。 發(fā)展前景 珠海校區(qū)邁入高質(zhì)量發(fā)展新征程，朝著一流大學(xué)校區(qū)建設(shè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)。嶄新藍(lán)圖、全新機(jī)遇，為各類人才圓夢灣區(qū)提供廣闊平臺。 ??注：以上福利待遇供參考，具體以最新正式文件和合同為準(zhǔn) ————? 聯(lián)系我們? ———— 請應(yīng)聘者將個(gè)人詳細(xì)簡歷(含教育與工作經(jīng)歷、研究方向、學(xué)術(shù)成果等)發(fā)送至能源交通學(xué)域郵箱nyjtxy-rs@bitzh.edu.cn，同時(shí)抄送至校區(qū)高層次人才辦公室郵箱rcb@bitzh.edu.cn?，請將郵件標(biāo)題命名為“本人姓名+應(yīng)聘崗位+專業(yè)領(lǐng)域”,可同時(shí)附上其他成果證明材料。 北京理工大學(xué)(珠海)高層次人才工作辦公室 聯(lián)系人：路老師 聯(lián)系電話：+86-756-3835079 北京理工大學(xué)(珠海)能源交通學(xué)域辦公室 聯(lián)系人：劉老師 聯(lián)系電話：+86-13726242496 誠邀全球英才依托我校申報(bào)海外優(yōu)青項(xiàng)目 招聘信息長期有效
